'14 1. 4 Изместване на Kia K2, оборудвана със скорост 4- при скоростна кутия A4CF1, страда от шок за влизане и липса на мощност за стартиране.
Наречена информация за неизправности: Соленоиден клапан за управление на смяна B (PCSV-A). Когато видите този код за повреда, вярвам, че много техници за обслужване ще мислят, че проблемът с компютърния съвет е най -вече.
Първо, ние изключихме външния соленоид на трансмисията, първата стъпка е да измерим състоянието на всички соленоиди вътре в трансмисията, за да сме сигурни, че изключваме вътрешността на трансмисията, преди да разгледаме външната компютърна платка или проводник.
Измервайки всеки соленоид съгласно соленоидната информация, обозначена на схемата на окабеляване, щифтът 7 е закачката.
Соленоиди 1,2,3,4,8 Споделят №7 проводник, а измереното съпротивление е нормално при около 4 ома. Соленоид No.9 има отделен номер на №10, а съпротивлението е нормално на около 4 ома.
След измерването установих, че соленоидният №1 (съответстващ на съобщението за повреда) няма съпротивление, а мултиметровият звуков сигнал не работи, а соленоидът №9 има стойност на съпротивление над 100. Това би показвало, че вътрешната кабелна сбруя или самият соленоид е освен проблема и трябва да бъде проверен допълнително.
След като премахнах тялото на клапана и отделих кабелната сбруя, проверих самия соленоиден клапан. Установено, че стойността на съпротивлението на соленоидния клапан е нормална, са 4,2 или така, но след свързване на окабеляването за измерване отново установи, че стойността на съпротивлението на соленоидния клапан № 1 е нормална, но началото на измерването на стойността на соленоидното съпротивление на налягането на маслото ще стане повече от 40.
Самият соленоиден клапан не е проблем, трябва да се замени сбруята на соленоидния клапан. Сменете кабелния сноп, отстраняване на неизправности.
Ако се появи един и същ код за неизправности, първо измерете соленоидния щепсел за предаване и ако стойностите на съпротивлението са нормални, можете да разгледате компютърната платка.
